欧洲铁路运营商将提高20-50%的费率 |
| 时间：2022-12-28 09:11:02 来源：Tels Global 编辑： |
据德国杂志《经济周刊》报道，德国国有铁路公司德国铁路公司的货运子公司德铁货运公司于 11 月中旬开始通知客户从 2023 年 1 月 1 日起货物交付成本增加。
在对客户的讲话中，这家德国货运运营商通过将电价上涨八倍来解释这一决定，电价为公司 95% 的牵引力提供电力。为了支付成本，该公司认为有必要修改货物交付成本。
指数化后，对于与DB Cargo没有定期货物运输框架协议的客户，价目表下的服务成本将增加50%，对于已签署此类协议的客户，价目表下的服务成本将增加20-40%。
《经济周刊》杂志还报道说，欧洲不断上涨的电力成本不仅影响了DB Cargo：其他欧洲铁路运营商也宣布打算将运费平均提高20-30%。
特别是，货运运营商 OBB 铁路货运集团， 作为奥地利国家铁路公司 OBB 的一部分， 计划从新的一年开始增加其服务成本.根据该公司首席执行官克莱门斯·弗斯特（Clemens Furst）的说法，他在文章中引用了RAILMARKET门户网站，在未来一年，客户应该期望货物交付成本大幅增加，但他没有报告指数化的百分比。
捷克国家铁路运营商 - CD Cargo 效仿了其欧洲同事的榜样。该公司在其官方网站上宣布，从 2023 年 1 月 1 日起将运费增加 35%。
回想一下，从 2023 年初开始，俄罗斯计划将货运铁路关税提高 8%，这在负责为俄罗斯铁路设定关税的俄罗斯联邦反垄断局的命令草案中有所说明。根据《生意人报》的计算，加上去年批准的轨道大修2%的附加费，明年托运人的关税将比目前水平增加约10%。
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