德国2023年危险货物道路运输ADR2023的新变化 |
| 时间：2023-01-10 15:33:37 来源：GBK合规咨询 编辑： |
2023年1月开始，德国电动车进行危险货物运输需要办理运输许可，标准还是依照ADR的车辆许可要求。
在车辆领域，2023年有关于《道路交通危险货物条例》（ADR）的新闻。到目前为止，电动驾驶车型只允许在普通货运领域使用。然而，需要注册证书的车辆只能注册内燃机，这是（AT车辆）的第一步。车辆检测机构Dekra最近在新闻稿中宣布，纯电动和混合动力汽车将成为可能。目前，FL和Ex车辆也正在进行这项工作。此外，还需要为具有额外储氢和燃料电池的电池电动汽车找到运营危险货物的解决方案。
新的ADR规定更新了运输锂电池的一些新要求：
- 应提供38.3测试概要，以证明运输的锂电池是按照38.3进行试验的类型；
该义务不适用于运输设备中含有纽扣电池。审查摘要的格式也在改变：将来可能会放弃签名要求。
- 在运输单据中已有应急电话的小型锂电池的电池标签不再需要联系电话。旧的标签可以使用到2026年。
- 对有缺陷的锂电池运输的两个包装说明进行了修订（P911和LP906）。
- 对安装在货物运输组件中的锂电池组（UN3536）中的锂电池属于豁免运输类别2。此前，没有分配任何运输类别，这意味着少量运输的豁免无法适用。现在，如果没有ADR培训证书，UN 3536可以豁免运输多达333公斤。
ADR取消了对内部结构中含有危险品的设备和装置的普遍豁免。此外，随着1.1.46中过渡性条款的删除，ADR取消了对内部结构中含有危险品的设备和装置的普遍豁免。2023年1月，如果这些产品所含危险品的数量超过LQ有限数量豁免值，则必须将物品分类为相关12个UN编号中的一个。这会影响压力调节器和流量阀等设备，也会影响含有危险品操作材料的机器设备。
危险货物运输规则ADR每两年根据技术进步进行调整。与往常一样，ADR的变化伴随着六个月的过渡期。ADR 2023 从 2023 年 1月1 日至6月底，有6个月的过渡期。中国境内涉及德国与欧洲境内危险货物陆运的企业，可以联系德国GBK 作为欧洲境内的制定危险货物安全顾问DGSA，为你的货物在欧洲境内保驾护航，免于违规罚款。
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