国际联运七十载，风雨同路 |
| 时间：2024-09-11 13:00:12 来源：中国网 编辑： |
9月8日至12日,由中央网信办网络社会工作局、中国国家铁路集团有限公司党组宣传部主办,内蒙古自治区党委网信办、中国铁路呼和浩特局集团有限公司党委联合承办的2024“发现最美铁路·钢铁驼队建功‘一带一路’”活动从草原铁路启程。“发现团”走上集二铁路,沿着“一带一路”的运输干线回望七十载风雨历程,为这条国际联运通道留下鲜活的印记。
这条路,客畅其行,迹遍五洲。1959年,中国铁路开行里程最长的旅客列车——K3/K4次国际旅客列车,从北京鸣笛,经二连浩特出境,六天五夜穿越两次国境后抵达莫斯科,这趟“中华第一车”在一定时期内积极推动了双边贸易往来,促进了经济文化交流;2023年中蒙“小联运”国际旅客列车在时隔三年半后恢复开行,中蒙跨境旅客运输重新迎来热潮,来自五湖四海的中外旅客汇集在口岸站,旅行观光、消费采买、探亲访友……多种工作生活需要得到满足,为民服务之路渐行渐稳。
这条路,货达四海,惠通天下。1956年,集宁——二连——乌兰巴托——莫斯科的铁路联运正式开通,第一列货物列车从蒙古国扎门乌德站驶向中国二连站,从此担负起进出口货物运输的职责使命;2013年,经由二连浩特铁路口岸的第一列中欧班列驶出国门,由此开始书写“一带一路”在“斑斓之城”的精彩序章;十多年过去,这条中欧班列“中通道”运行线路已达71条,通达12国家72个地区,经由这里通行的中欧班列超过16000列,新的目标在不断实现,贸易联通之路越走越宽。
这条路,初心未改,坚定前行。一路上,铁路人秉承着“迎着压力干,顶着困难上”的集二精神,坚守于困苦,执着于精业。有沙治沙,建设集二线铁路沿线防护林带,让戈壁铁路通道绿意盎然;遇汛抗洪,对汛期易造成对轨道路基损坏的情况,排查抢险,保证运输安全畅通。还有“扎根边疆光荣,建设口岸有功”的口岸站精神,激励更多铁路人奋斗于此、建功于此,把好出入境运输的关键一关,让这条国际运输干线更好地发挥作用。
这条路上的七十载,站场线路扩能改造,运输能力不断提升;站房设施日新月异,精神面貌焕然一新……七十载风雨兼程,从曾经肩扛手提敲下最后一颗道钉,到如今铁龙奔腾驶出国门,光阴在变幻,时代在改变,守护在这里的精神信念依然如初,这条国际联运通道穿过风雨,穿过岁月,来到我们面前,未来将继续阔步前行,承载着希冀,驶向下一站更加灿烂的明天! |
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